Змей Гуревич

Alex01209 писал(а) Mon, 22 December 2014 20:56Данный этап на шоссейном велосипеде проходим? Другими словами, ожидаются ли на дорогах этапа "Москва - Воронеж - Волгоград" рыхлые песчанники? Ездил без проблем на дачу по грунтовым дорогам и лесным тропам, лишь в магком песке вязнут колёса... Шоссейный велосипед не является рекомендованным для этого похода. МТБ, гибрид. это НЕ шоссейное мероприятие, что думаю, видно по фото на анонсе . Вот если ехать Дальневосточную тему, там да. Там в итоге решили делать по шоссе

nebeleben писал(а) Mon, 22 December 2014 21:40O`K писал(а) Mon, 22 December 2014 05:48nebeleben писал(а) Sun, 21 December 2014 12:57O`K писал(а) Sun, 21 December 2014 22:53nebeleben писал(а) Sun, 21 December 2014 12:52про это все ты расскажешь тому, кто не знает что такое 3 полусдутых колеса шириной почти 5 дюймов на злой резине и весом в сумме 10 кило. у тя у самого то фэт есть? был) к счастью. и что? тебе не понра? что, кстати, было? да как сказать. как девайс прикольный, ездить относительно весело, нОво и все такое. но бесполезно. для ЛО во всяк случае. легкий найнер его везде его уделывает. ну то есть если получается на фэте ехать быстро, знач ты выбрал неправильный вел и хватило бы найнера. а тошнить на фэте по какимто аццким дорогам на 22-36 со скоростью пешехода чтобы поставить галочку, что проехал... ну.., это со временем надоело както. был у мну пагсли на 80-х ободах. Ну это больше вопрос к жизненной философии. Скажем так: для ДОРОГ, даже аццких, есть другие велики. ФАТ нужен там, где дорог ваще нету. Это его идинственное назначение. Теоретически можно найти дорогу для фата. Ну я видел такие на Урале, Кавказе... где дорога выходит в Реку с булдыганами и идет по ней. Но все равно, если взять интеграл по дороге от начала до конца, то как правило ФАТ не имеет смысла. То что он выиграет на русле реки то он проиграет на дороге более хорошего качества. Для фата: арктическая пустыня. МОнголия. Марокко, Сахара. То есть ПОЛНЫЙ оффроуд. это его ЕДИНСТВЕННОЕ назначение. Все остальное - удовольствтие , что тоже ниплохо

Итак, ДОрога Жизни в этом году будет 26-01-2014. Двадцать шестого Января в воскресенье. Скоро появится официальная информация от Чайки От Дяди Фёдора: Электричка 10-38 с Финляндского вокзала. Опаздывать нельзя! Пробег мемориальный! Это не гонка! Надеюсь, что народ проявит инициативу и все возьмут немного гвоздик, для возложения к мемориальным столбам и памятникам по дороге! Я возьму некоторое количество и раздам. Всё остальное в анонсе!

новости тут http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=thread&frm_id=140

Группа пробега тут https://vk.com/liferoad_velo ОБращу внимание, что группа будет постоянно действующей. Таким образом можно добавлять в нее свое видео, фото, и оно будет хранится из года в год. Традиция ежегодно новой группы отменяется. Теперь это не "мероприятие", а именно группа. Велком! У кого есть фото с прошлых лет - добавляйте!

Начинаем работу по году 2015! Форум проекта http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=thread&frm_id=140&rid=554 группа вКонтакте https://vk.com/liferoad_velo

Santa писал(а) Mon, 22 December 2014 13:48Я в общем-то про одну лишь слышал, которую содержат хозяева музея "Лядинские узоры". Летом прошлого года это стоило 500 р. с носа. Цитата:Этнографический музей-мастерская "Лядинские узоры" с. Лядины, Каргопольский район, Архангельская область, 164134 (81841) 3-15-13 + 7 (921) 479-18-41 Щас звякну звякнул - обещали перезвонить вечером. уточнят. Лядины нам вполне подходят. Вполне.

Да это лажа какая то. Бывал я в Лядинах - откуда бы там столько отелей? Да еще с такими названиями?

ух черт... надо посмотреть в карту. в принципе можно попробовать жить в Каргополе и приезжать покататься на автобусе о нет! там 70 км в одну сторону! многовато будет.

О Бул-Булычь! Спасибо тебе за фото. Действительно, организаторы БЕГОВОГО марафона уже предупредили нас, что ни оркестра ни каши не будет, так как идет реконструкция. ОТчасти это и привело к изменению формата.

Santa писал(а) Mon, 22 December 2014 12:24Если формат будет склоняться к спортивности - м.б. предусмотреть отдельный маршрут для матрасников? не будет

Santa писал(а) Mon, 22 December 2014 12:16ОК. Напишешь в Кенозёрский парк? я - точно нет. Если нет человека который этим займется, все отменим.

Ирландец писал(а) Mon, 22 December 2014 11:46А в 2016 будет также как в 2015? Посмотрим, как отыграем новый формат, как людям понравится. Он будет более велосипедным, более самостоятельным, но без связи с бегунами. То есть, менее торжественным. Если народу понравится новый формат с элементами старого - все будет по новому до тех пор пока опять что то не изменится

Итак, концепт такой: 3 января выезжаем типа в 7 утра от метро Дыбенко. 3 января вечером приезжаем в Морщихинскую. 4, 5, 6, 7, катаемся там. 4 числа радиалкой, 5 в Вершинино, 6 обратно 8 января резервный день, думаем. 9 вечером мы дома. вот такой план. народу нас пока Я Кимбер Александр Санта Ася Фаустус возможно Николай возможно еще кто то. проживание словом надо искать на 8-9 человек. Думаю так: надо снять проживание в Морщихинской на все время, а в Вершинино поискать на одну ночь. как то так

HardDen писал(а) Sun, 21 December 2014 18:06Змей Гуревич писал(а) Sat, 20 December 2014 23:54 Берем фатбайкеров в перввую очередь Хочу! Толстоколёсный есть. Забрать по пути из Киришей сможете ? Тогда буду очень договариваться с начальством ... С Чудова заберем

В этом году мы точно не едем в те края.

O`K писал(а) Sun, 21 December 2014 18:54а какая резина, Илья? 4,8 дюймов

Первая экспедиция Испанца задерживается изза непогоды. его блог и информация тут: http://www.juanmenendezgranados.blogspot.com.es/ Сайт икс-педиции http://www.juanmenendezgranados.com/index.asp?lang=eng Правильное место где идут комментарии тут https://www.facebook.com/juanmenendezgranados?fref=ts Вторая экспедиция американца уже в Антарктике и идет http://epicsouthpole.blogspot.ru/ за последний день пройдено 15,3 морские мили. Сообшения идут с Иридиума. Последнее - сегодня. Надо покопаться, когда был старт. Третья велоэкспедиция к полюсу тут http://www.whiteicecycle.com/. Это уже едет женщина из Англии на трехколесном фатбайке. А вот экспедиция, которая будет в году 2014, тоже женщина из Австралии. Кэйт Лееминг. Видимо, год 2014 надо понимать как сезон 14\15 годов. Так как пока она не стартовала http://www.kateleeming.com/496/ а год уже почти завершен Шутка ли 3 января. ТОчно - нашел дату. НОябрь 2014 старт.

В конечном итоге, предлагаю развернуть вопрос в обсуждение не Марии - Б-г ей судья, а в варианты использования трайка, и его возможных преимушеств. Для меня вопрос с Марией в целом закрыт. Остается вопрос теперь такой: У нас есть первый опытный трайк. Имеет ли смысл доводить его до полярных кондиций, или все таки это тупиковая ветвь. ТО есть, если ехать в ту же Антарктиду, имеет ли смысл использовать трайк, или надо вернуться к идеям фатбайка? Для Арктики мне кажется вопроса не стоит, так как торосы - реально смерть для этой техники. В торосики как мы на фате на трайке не проедешь. ТО есть, либо зимник, скажем на БАйкале, или на Коолымее, либо Антарктида. Ну, ждем льдя. На след. выходных едем на Ильмень.

Lev G. писал(а) Sun, 21 December 2014 01:03Змей Гуревич писал(а) Sat, 20 December 2014 21:46сегодня попробовали трайк. Зверь интересный, но сомнения в походе Марии, если говорить именно об этом, увеличились. Хотя снегов пока нет, ждем. Змей, а в чём сомнения если не секрет? Какую максимальную скорость удалось развить? Что там с центром тяжести, он в том же месте, что и на трайке Марии? Судя по фото на вашем прототипе передние звезды и кресло более сдвинуты назад и высота кресла от земли больше(могу конечно ошибаться), это не есть хорошо и может вызвать большую склонность к опрокидыванию трайка при езде в горку, особенно если навесить груз сзади. Есть ли регулировки кресла по горизонтали и вертикали? Ну как сказать? Когда я впервые сел на фатбайк - то стало сразу очевидно, что это ПРОРЫВ. У него было понятно, что будет хорошо с проходимостью. Когда мы сели на фаттрайк, то тоже стало очевидно, что прорыва в скорости вероятно ждать не приходится, хотя техника интересная. В чем НЕ прорыв? Вообще, на фатбайке ты ездишь медленнее чем на шоссере. Есть такое. ОДна из причин - широкие колеса, которые надо еще и подсдувать, чтобы он был более проходим. Это, конечно, вызывает ситуацию, что крутить на нем тяжелее. У Фаттрайка ТРИ таких колеса, и в них далеко не 8 атмосфер. Следующий нюанс - мощьность двигателя. Ясно, что у Марии мощность была видимо большой. В плане энерговооруженности. То есть, отношение между силой ног и массой тела. Но все равно, когда едешь по пересеченке, тебе надо заталкивать ТРИ колеса на какое то препятствие. ТО есть, надо прокручивать три колеса а не два вверх. В итоге: ехать на этой штуке довольно кайфово. реально. мягкая, устойчивая. Можно просто полежать на сфетофоре . НО как начинается пересеченка - то нагрузка на ноги резко возрастает. Теперь по конструктиву. Да, кое что попросим доделать, поменять. Например, сидения, конечно, попросим заменить. Это городской вариант. Надо ли опускать немного центр тяжести... Думаю, что ... нет. ТО есть, если мы все таки после тестов на льду и снегу решим, что да, эта штука лучше фатбайка, то следующий попросим сделать чуть ниже. Хотя тут тоже нюанс с проходимостью. С проходимостью такая ситуация: фаттрайк чертит три полосы (ТРИ)... то есть, продавливает снег в ТРЕХ местах, оставляеет после себя ТРИ колеи. Фатбайк - ОДНУ колею. Конечно, не всегда передняя и задняя колея совпадают в случае фатбайка. Но у фаттрайка НЕ совпадают всегда. ТО есть, усилия втрое... Тем не менее, если ехать как Мария по дороге, когда особо то пересеченки нету, снега тоже - то может быть Трайк и вариант. Но я пока после первого теста не понял, за счет чего он может быть лучше, чем просто фатбайк? Может быть, на нем ехать комфортнее. Ведь она ехала по 17 часов в сутки. Тут когда ты едешь полулежа, это совсем иной комфорт, чем когда ломишь на фате. С другой стороны, когда тебе надо поднажать, например, в горку уклон, или заструг какой, то ты на педали МАССОЙ давить не могешь. То есть, педалирование "танцовщицей", или просто крутануть пару раз стоя - тоже не прокатит.

Michel писал(а) Sun, 21 December 2014 02:52Судя по фото на фаттрайке очень удобно давать интервью Да и вообще, фаттрайк - явный шаг на пути от велосипедак дивану. Но ездить на нем прикольно. Сегодня по деревне попробую

Итак, первые впечатления. Для начала - реально фаттрайк. Настоящий . По асфальту идет легко. Некоторые конструктивные решения попросим Игоря заменить, но в целом, для теста - отлично. Конечно, море новых впечатлений. После теста у магазина, поехали тестить на озеро в Колтушах. На озере нашли лед, рядом с озером нашли лес. покатались. Впечатления двоякие - с одной стороны, если говорить об удовольствии от езды, то оно безусловно есть. В этом вообще что-то есть. С другой стороны, большого оптимизма в деле именно Арктического использования его я пока не испытал. Вообще идею с трайком подарила нам Мария Лестертам , сама того не зная, которая "проехала" (беру в кавычки, так как сомнения у меня усилились) на трайке по Антарктиде. И сделала это реально круто (если действительно сделала), проезжая на таком трайке по 80 км в день почти ежедневно. Есть ощущение, что ездить на трайке - заметно более энергоемкое занятие, чем на фатбайке. Особенно в моменты стартов, а также в гору. И замечу, мы, в отсутствии снега, пробовали силы на хорошо накаченных колесах. Нам просто не было никакого толка их спускать - поверхность была нормальной. Но мне кажется, что ехать на трайке реально более энергозатратное развлечение. Жлем у моря погоды и продолжение тестов!

сегодня попробовали трайк. Зверь интересный, но сомнения в походе Марии, если говорить именно об этом, увеличились. Хотя снегов пока нет, ждем.

Michel писал(а) Sat, 20 December 2014 11:50Змей Гуревич писал(а) Sat, 20 December 2014 00:11 да, конечно. завтра 13-00 (сб) большеохтинский 60 - приходи. м.б.буешь первым катальцем Как оказалось в Большеохтинском всего 43 дома эхэх.... это было дом 60 по набережной... прошу прощения... виноват

Michel писал(а) Sat, 20 December 2014 00:37Змей Гуревич писал(а) Sat, 20 December 2014 00:11Michel писал(а) Fri, 19 December 2014 23:15Баронас обычно всем желающим дает прокатиться на своих ВЕЛОСИПЕДАХ на массовых мероприятиях, сам был свидетелем на Тыква Рейс, какая позиция по этому поводу у команды 2Е+К ? PS Будет ли презентация в черте города и все такое. да, конечно. завтра 13-00 (сб) большеохтинский 60 - приходи. м.б.буешь первым катальцем Ой Змей только правду говори, а то прийти не смогу, а приехать очень даже, у мну тоже обновка, стальной туринг приехал из USA. PS Пароли, явки. стальной туринг? бери с собой, оч. интересно. +7921300923 - если чо - звони.